Rada Nadzorcza Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej Łuków SA zakończyła dziś II etap konkursu, w którym miał być wyłoniony nowy prezes tej firmy. Po rozmowach kwalifikacyjnych członkowie Rady Nadzorczej uznali, że spośród 3 kandydatów najlepiej wypadł Andrzej Skwarek.
Firma Stadler, która ulokowała jeden ze swoich zakładów montażowych w Siedlcach, liczyła na równoprawne traktowanie na rynku i na zlecenia produkcji pojazdów szynowych na polski rynek. Spółka startuje w ogłaszanych przetargach w kraju i kilkakrotnie wygrywała przetargi na Mazowszu. Jednak w sytuacji, kiedy Stadler pokonuje konkurencję, zamawiający pojazdy szynowe Urząd Marszałkowski oraz Koleje Mazowieckie nie podpisują ze spółką umów. Kolejne sprawy pomiędzy zamawiającymi i rozpisującymi przetargi a Stadlerem znajdują swoje rozstrzygnięcia na drodze sądowej.
Na krańcu miasta, tuż przed tablicą informującą o granicy administracyjnej Łukowa, znajduje się ZREMB, czyli Zakład Remontowy Budownictwa. Właściwiej będzie napisać - „znajdował się”. Firma po kilkudziesięciu latach definitywnie zbankrutowała. Plac, na którym stały rzędy niebieskich, nowiutkich betoniarek, całkiem opustoszał. Znikło też składowisko rdzawych blach i różnego rodzaju żelastwa, z którego wprawne ręce mechaników, ślusarzy i spawaczy potrafiły w firmie tej wyczarowywać nie tylko betoniarki, ale najróżniejsze urządzenia mechaniczne i metalowe konstrukcje.